|
| Brand Name: | WUXI SYLAITH |
| Model Number: | St45 St37 E235 E355 |
| MOQ: | 1 ตัน |
| ราคา: | negotiable |
| Payment Terms: | 30%T/T ล่วงหรือ l/c 100% ที่สายตา |
| Supply Ability: | 8000MT เดือน |
St45 St37 E235 E355 ท่อเหล็กชุบสังกะสีผนังบางท่อน้ำมันดึงเย็น ASTM B633-07
การชุบสังกะสีสามารถเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของท่อเหล็กและยืดอายุการใช้งานได้ท่อชุบสังกะสีใช้กว้างมาก นอกเหนือจากของเหลวแรงดันต่ำทั่วไปเช่นน้ำ แก๊ส ท่อสายน้ำมัน ยังใช้เป็นอุตสาหกรรมน้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่อบ่อน้ำมันแหล่งน้ำมันในมหาสมุทร ท่อน้ำมัน อุปกรณ์ coking เคมีของเครื่องทำความร้อนน้ำมัน การควบแน่น, การแลกเปลี่ยนเครื่องทำความเย็นน้ำมันล้างการกลั่นถ่านหินสำหรับท่อ, และเสาเข็ม, อุโมงค์ขุดอุโมงค์รองรับท่อเฟรม ฯลฯ
| มาตรฐาน | ASTM B633-07 |
| ขนาดออก | 6 มม. – 350 มม. |
| ความหนาของผนัง | 0.8 มม. - 30 มม. |
| ความยาว | คงที่ (6m, 9m, 12,24m) หรือความยาวปกติ (5-12m) |
คำอธิบาย
ขนาดของท่ออาบสังกะสีสำหรับท่อไฮโดรลิกและนิวแมติก:
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกอยู่ระหว่าง 6 ถึง 350 มม. และความหนาของผนังอยู่ระหว่าง 0.8 ถึง 30 มม.ท่อเหล็กที่มีความแม่นยำจัดส่งตามมาตรฐาน EN 10305-4, DIN 2391-1, STN 42 6711 และ 42 6712, ČSN 42 6711 และ 42 6712
คุณสมบัติหลัก
สีต่างๆ ของสังกะสี เช่น สีขาว สีเหลือง สีเขียวทหาร สีดำ มีการกระจายอย่างสม่ำเสมอในพื้นผิวของหลอด ความสว่างที่ดีและกันสนิมได้ดี และสารต้านแบคทีเรียสามารถปรับปรุงได้หลังจากเคลือบด้วยสังกะสี
ความยาวของท่ออาบสังกะสี:
เส้นผ่านศูนย์กลาง <= 16 มม. >=6000 + 100 มม.
เส้นผ่านศูนย์กลาง >= 16 มม. <=24000 + 50 มม.
ความคลาดเคลื่อนของท่อเคลือบสังกะสี
- ความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก:
|
เส้นผ่านศูนย์กลางระหว่าง 4 - 30 mm |
±0,08 มม. |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางระหว่าง 35 - 38 mm |
±0,15 มม. |
|
เส้นผ่านศูนย์กลางด้านบน 42 mm |
±0,20 มม. |
-ความคลาดเคลื่อนของเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเป็นไปตาม EN 10305-4
- ความทนทานต่อความหนาของผนัง ± 10%
เกรดเหล็กหลักสำหรับท่อเคลือบสังกะสี
เซนต์ 35 / St37.4 / St45 / St44.4 / เซนต์ 52 / St52.4 / E235, E255, E355
|
DIN 2391 / EN 10305-1 / EN 10305-4 |
|
|
ท่อและท่อไร้รอยต่อที่มีความแม่นยำตามมาตรฐานยุโรปและเยอรมนี |
|
|
แอปพลิเคชัน: |
สำหรับ Atuo สำหรับการใช้เครื่องจักรท่อถังน้ำมันท่อเหล็กลดแรงกระแทกของรถจักรยานยนต์ กระบอกสูบภายในลดแรงกระแทกอัตโนมัติ |
|
ขนาด (มม.): |
OD:6mm-350mm ;WT: 1-30 มม.;L:สูงสุด 24000 |
เกรดและองค์ประกอบทางเคมี (%)
|
ระดับ |
องค์ประกอบทางเคมี (%): |
||||
|
C max |
ซิแม็กซ์ |
มิน |
พี แม็ก |
S max |
|
|
เซนต์ 44.4 |
0.21 |
0.35 |
≥0.40 |
0.025 |
0.025 |
|
เซนต์ 37.4 |
0.17 |
0.35 |
≥0.40 |
0.025 |
0.025 |
|
เซนต์ 52.4 |
0.22 |
0.55 |
≤1.60 |
0.025 |
0.025 |
เงื่อนไขการจัดส่ง
|
เกรดเหล็ก |
BK |
BKW |
GBK |
NBK |
||||
|
รหัสเลขที่ |
แรงดึง ความแข็งแกร่ง N/mm2 นาที |
การยืดตัวที่รอยแตก N/mm2 นาที |
แรงดึง ความแข็งแกร่ง N/mm2 นาที |
การยืดตัวที่รอยแตก N/mm2 นาที |
แรงดึง ความแข็งแกร่ง N/mm2 นาที |
การยืดตัวที่รอยแตก N/mm2 นาที |
แรงดึง ความแข็งแกร่ง N/mm2 นาที |
การยืดตัวที่รอยแตก N/mm2 นาที |
|
เซนต์ 44.4 |
540 |
5 |
470 |
8 |
390 |
21 |
440-570 |
21 |
|
เซนต์ 37.4 |
440 |
6 |
370 |
10 |
315 |
25 |
340-470 |
25 |
|
เซนต์ 52.4 |
590 |
4 |
540 |
7 |
490 |
22 |
490-630 |
22 |
เงื่อนไขการจัดหาขั้นสุดท้าย
|
การกำหนด |
สัญลักษณ์ |
คำอธิบาย |
|
เย็นเสร็จ (ยาก) |
BK |
ท่อไม่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนหลังจากการขึ้นรูปเย็นขั้นสุดท้ายและ, จึงมีความทนทานต่อการเสียรูปค่อนข้างสูง |
|
เย็นเสร็จ (อ่อน) |
BKW |
การรักษาความร้อนขั้นสุดท้ายตามด้วยการวาดภาพเย็นที่เกี่ยวข้องกับจำกัด การเสียรูป การประมวลผลเพิ่มเติมที่เหมาะสมช่วยให้สามารถขึ้นรูปเย็นได้ในระดับหนึ่ง (เช่น ดัด ขยาย) |
|
เย็นเสร็จและบรรเทาความเครียด |
BKS |
การอบร้อนจะใช้หลังจากกระบวนการขึ้นรูปเย็นครั้งสุดท้าย ขึ้นอยู่กับสภาวะการประมวลผลที่เหมาะสม การเพิ่มขึ้นของความเค้นตกค้างที่เกี่ยวข้องช่วยให้ทั้งการขึ้นรูปและการตัดเฉือนได้ในระดับหนึ่ง |
|
อบอ่อน |
GBK |
กระบวนการขึ้นรูปเย็นครั้งสุดท้ายจะตามมาด้วยการหลอมในบรรยากาศที่มีการควบคุม |
|
ทำให้เป็นมาตรฐาน |
NBK |
กระบวนการขึ้นรูปเย็นครั้งสุดท้ายตามมาด้วยการหลอมเหนือจุดการเปลี่ยนแปลงด้านบนในบรรยากาศที่ควบคุม |
หมวดหมู่ท่อสังกะสีและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
|
หมวดหมู่ท่อสังกะสีและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง |
|||
|
หมวดหมู่ท่อชุบสังกะสี |
มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง |
ความหนาเคลือบสังกะสี |
การทดสอบสเปรย์เกลือ |
|
ท่อ Gr3+ ชุบสังกะสีพร้อมสังกะสีสีน้ำเงินและสีขาว |
ASTM B633-07 |
5-25um |
24-72 ชั่วโมงไม่มีสนิมขาว 48--168 ชั่วโมงไม่มีสนิมแดง |
|
Gr3+ ท่อกัลวาไนซ์พร้อมซิงค์สี |
ASTM B633-07 |
5-25um |
48--96 ชั่วโมงไม่มีสนิมขาว 48--240 ชั่วโมงไม่มีสนิมแดง |
|
Gr6+ ท่อกัลวาไนซ์พร้อมซิงค์สี |
ASTM B633-98 |
5-25um |
24--96 ชั่วโมงไม่มีสนิมขาว 48--124 ชั่วโมงไม่มีสนิมแดง |
แอปพลิเคชั่น
ท่อเหล็กเคลือบสังกะสีที่มีความแม่นยำ (ท่อชุบสังกะสี) มีไว้สำหรับการกระจายแรงดันไฮดรอลิกและนิวแมติก (เรียกว่าท่อ HPL) การผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ ยานพาหนะเอนกประสงค์ ตลอดจนการผลิตผลิตภัณฑ์เครื่องจักร เช่น ข้อต่อและข้อต่อหลอดความแม่นยำสูงดึงเย็นใช้เป็นผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปและทำจากท่อไร้รอยต่อรีดท่อความแม่นยำ HPL ชนิดทำจากคาร์บอนและโลหะผสมเหล็ก
พื้นที่สมัคร
ยานยนต์ ทหาร อุตสาหกรรมรถไฟ ที่ต้องการความสว่างของหลอด ความสะอาด กันสนิม และแอนตี้แบคทีเรียในระดับสูง
ภาพสินค้า
Factroy รูปภาพ
การประมวลผลท่อและท่อ
แอปพลิเคชัน
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
ใบรับรอง
คำถามที่พบบ่อย
Q1: คุณเป็นโรงงานหรือผู้ประกอบการค้า?
A1: Wuxi Sylaith Special Steel Co., Ltd เป็นผู้ผลิตท่อเหล็กและท่อตั้งแต่ปี 2010 เราได้รับสิทธิในการส่งออกและกลายเป็นบริษัทบูรณาการของอุตสาหกรรมและการค้าเพื่อตอบสนองคำขอที่หลากหลายของผู้ซื้อเกี่ยวกับวัสดุและผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน .
Q2: คุณสามารถจัดหาวัสดุ/ผลิตภัณฑ์ใดได้บ้าง
A2: ท่อ / ท่อสแตนเลสไม่มีรอยต่อ, ท่อ / ท่อสแตนเลสคาร์บอนไม่มีรอยต่อ, ท่อเหล็กชุบสังกะสีพร้อมรูปร่างและท่อเชื่อมใด ๆ ก็สามารถใช้ได้
Q3: จะรับตัวอย่างได้อย่างไร?
A3: มีตัวอย่างฟรีสำหรับการตรวจสอบและทดสอบของคุณและเพื่อให้ได้ตัวอย่างฟรี คุณต้องส่งที่อยู่สำหรับรับโดยละเอียด (รวมถึงรหัสไปรษณีย์) และบัญชี DHL/FedEx/UPS ของคุณเพื่อเก็บตัวอย่าง ค่าขนส่งจะจ่ายให้คุณ
Q4: คุณสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ตามภาพวาดของฉันเองได้หรือไม่?
A4: ใช่ เราสามารถผลิตผลิตภัณฑ์ตามแบบของคุณที่จะตอบสนองคุณมากที่สุด
Q5: วิธีการเยี่ยมชมโรงงานของคุณ?
A5: เมืองหลักส่วนใหญ่มีเที่ยวบินไปเซี่ยงไฮ้คุณสามารถบินไปยังสนามบินนานาชาติเซี่ยงไฮ้ ผู่ตง/หงเฉียว
หากมาจากฮ่องกง จะใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมงโดยเครื่องบิน (ทุกวัน 5 เที่ยวบินประมาณเที่ยง)
